Drony

Drony znajdują się na pokładzie Obietnicy Edenu od początku Podróży. Pierwotnie stanowiły przede wszystkim wyposażenie techniczne Arki, przeznaczone do wykonywania prac w miejscach, do których wysłanie człowieka było niebezpieczne, trudne albo zwyczajnie niepotrzebne. Przez kolejne stulecia ich konstrukcje były naprawiane, kopiowane, przebudowywane i dostosowywane do zmieniających się potrzeb mieszkańców Statku.

Dron nie jest androidem. Nie został zaprojektowany jako mechaniczny odpowiednik człowieka i nie posiada osobowości ani ogólnej inteligencji pozwalającej mu samodzielnie rozwiązywać dowolne problemy. Jest maszyną stworzoną do wykonywania określonych zadań, a zakres jego możliwości zależy przede wszystkim od konstrukcji, wyposażenia oraz zainstalowanych Programów.

Dobrze wyposażony dron może samodzielnie patrolować wyznaczony obszar, śledzić cel, transportować ładunek albo wykonywać proste prace techniczne, ale działa w granicach posiadanego oprogramowania. Maszyna wyposażona w program przeznaczony do napraw może być doskonałym pomocnikiem technika, ale bez odpowiedniego programu nie będzie wiedziała, jak opatrzyć rannego albo prowadzić skuteczny ostrzał.

Drony w codziennym życiu

Większość mieszkańców Arki nie posiada własnego drona. Są one znacznie droższe i trudniejsze w utrzymaniu niż zwykłe narzędzia, a wiele codziennych prac nadal wykonują ludzie, roboty przemysłowe albo proste automaty. Dron zaczyna być użyteczny tam, gdzie potrzebna jest mobilna maszyna zdolna do wykonywania bardziej skomplikowanych poleceń.

Najczęściej spotykane są niewielkie konstrukcje techniczne, obserwacyjne i transportowe. Mogą przemieszczać części pomiędzy stanowiskami pracy, kontrolować stan instalacji, sprawdzać trudno dostępne miejsca, pilnować magazynu albo towarzyszyć ekipie konserwacyjnej. W bogatszych częściach Arki drony wykorzystuje się również do ochrony, dostarczania przesyłek oraz nadzorowania infrastruktury.

W dolnych Pierścieniach sytuacja wygląda inaczej. Sprawny dron jest wartościowym urządzeniem, którego utrzymanie wymaga części, akumulatorów i kogoś potrafiącego naprawić jego elektronikę. Wiele maszyn pracujących w Magazynach lub Fabrykach składa się obecnie z elementów pochodzących z kilku różnych modeli. Obudowy są spawane, sensory wymieniane na dostępne zamienniki, a uszkodzone podzespoły zastępowane częściami, których pierwotni konstruktorzy nigdy nie zamierzali ze sobą łączyć.

Prace techniczne

Najstarszym i nadal jednym z najważniejszych zastosowań dronów jest konserwacja Arki. Małe maszyny mogą wchodzić do kanałów technicznych, przestrzeni pomiędzy pokładami oraz wnętrz instalacji, gdzie człowiek miałby problem z poruszaniem się. Większe konstrukcje pomagają przenosić ciężkie elementy, manipulować częściami maszyn albo zabezpieczać miejsce awarii.

Szczególną wartość mają drony wysyłane do miejsc niebezpiecznych. Uszkodzony przedział może być pozbawiony atmosfery, wypełniony toksycznymi substancjami, rozgrzany albo wystawiony na promieniowanie. Utrata maszyny jest kosztowna, ale często nadal lepsza od wysłania tam człowieka.

Z tego powodu drony pozostają ważnym wyposażeniem ekip konserwacyjnych, techników, nurków oraz wszystkich organizacji zajmujących się odzyskiem i utrzymywaniem infrastruktury Statku.

Eksploracja

Po Wojnie Domowej znaczenie dronów zwiadowczych znacznie wzrosło. Ogromne części Arki przestały być regularnie kontrolowane, a wyprawa do nieznanej sekcji może oznaczać wejście w zawalony korytarz, skażony przedział albo terytorium zajęte przez coś, czego mieszkańcy bezpiecznych Pierścieni nigdy nie widzieli.

Dron pozwala zajrzeć tam pierwszy.

Maszyny zwiadowcze wykorzystuje się do sprawdzania korytarzy, poszukiwania przejść, wykrywania zagrożeń oraz tworzenia obrazu nieznanego obszaru. Szczególnie cenne są modele wyposażone w dobre Sensory, zdolne wykrywać ruch, źródła ciepła, promieniowanie albo niebezpieczne składniki atmosfery.

Nie oznacza to jednak, że dron może bezpiecznie zbadać wszystko. Grube grodzie, zakłócenia, uszkodzona infrastruktura oraz zwyczajna odległość mogą zerwać połączenie z operatorem. Maszyna pozbawiona kontaktu musi wtedy polegać na własnych Programach i wcześniej otrzymanych instrukcjach.

Transport

Drony transportowe występują przede wszystkim w Magazynach, Fabrykach oraz większych kompleksach technicznych. Nie zastępują ciężkich pojazdów ani przemysłowych systemów transportowych, ale doskonale sprawdzają się przy przenoszeniu mniejszych ładunków pomiędzy miejscami, do których większa maszyna nie może dotrzeć.

Większe modele mogą towarzyszyć również wyprawom jako mechaniczne tragarze. Przenoszą amunicję, zapasy, narzędzia, części zamienne, sprzęt obozowy albo wyposażenie ochronne. Dla grupy, która zamierza spędzić kilka dni poza zamieszkanymi sekcjami Arki, taki dron potrafi być znacznie bardziej wartościowy niż kolejna para rąk.

Ratownictwo i medycyna

Drony ratownicze są rzadsze, ale można je spotkać w dobrze wyposażonych placówkach medycznych, oddziałach ratowniczych oraz organizacjach posiadających dostęp do odpowiedniego sprzętu. Najprostsze z nich służą do transportowania wyposażenia medycznego albo odnajdywania rannych. Bardziej rozbudowane konstrukcje mogą posiadać manipulatory, nosze, aparaturę diagnostyczną lub podstawowe wyposażenie pozwalające ustabilizować poszkodowanego.

Nadal nie zastępują lekarza. Odpowiednio zaprogramowana maszyna może jednak wykonać określone procedury albo utrzymać człowieka przy życiu wystarczająco długo, aby dotarł do niego ktoś posiadający odpowiednią wiedzę.

Ochrona i walka

Drony bojowe istnieją na Arce, ale nigdy nie były zwyczajnym wyposażeniem mieszkańców. Większość została zaprojektowana dla służb bezpieczeństwa, Administracji albo ochrony szczególnie ważnych obiektów. Po Wojnie Domowej część tych maszyn trafiła jednak w ręce innych organizacji, a niektóre stare konstrukcje nadal można odnaleźć w opuszczonych sekcjach Statku.

Najprostsze drony ochrony pełnią funkcję mobilnych kamer i strażników. Obserwują wyznaczony teren, alarmują właściciela i śledzą intruza. Modele przeznaczone do walki mogą posiadać opancerzenie oraz stanowiska uzbrojenia, dzięki czemu stają się pełnoprawnym wsparciem podczas starcia.

Ciężkie drony bojowe są zupełnie inną kategorią maszyn. Duże konstrukcje mogą być wystarczająco opancerzone, aby broń osobista stanowiła dla nich niewielkie zagrożenie. Spotkanie działającej platformy wojskowej w opuszczonej części Arki potrafi być równie niebezpieczne jak spotkanie opancerzonego pojazdu.

Kto korzysta z dronów?

Administracja posiada największy dostęp do zachowanych konstrukcji, dokumentacji oraz części zamiennych. Drony wykorzystuje do ochrony, patrolowania, nadzorowania infrastruktury oraz wszędzie tam, gdzie wysłanie maszyny jest wygodniejsze od angażowania personelu.

Korpus Konserwatorów oraz niezależni technicy korzystają przede wszystkim z maszyn technicznych i inspekcyjnych. Dla nich dron jest narzędziem pracy, podobnie jak zestaw narzędzi czy cyberdeck.

Nurkowie i ekspedycje szczególnie cenią drony zwiadowcze oraz transportowe. Możliwość wysłania maszyny za zamkniętą grodź albo pozostawienia jej na skrzyżowaniu jako dodatkowej pary oczu potrafi zdecydować o powodzeniu wyprawy.

Służby bezpieczeństwa, lokalne milicje i większe organizacje posiadają drony patrolowe oraz bojowe. Ich jakość jest bardzo różna: od fabrycznych konstrukcji utrzymywanych według starych procedur po opancerzone składaki wyposażone w broń zamontowaną przez lokalnego mechanika.

Gangi również wykorzystują drony, szczególnie w Fabrykach i Magazynach. Zdobyta maszyna może zostać przebudowana w zwiadowcę, kuriera, obserwatora albo platformę uzbrojenia. W miejscach, gdzie pojazdy wykorzystywane są podczas walk pomiędzy gangami, drony często pełnią rolę rozpoznania i wsparcia.

Wreszcie istnieją prywatni właściciele. Technik może posiadać własnego pomocnika, handlarz maszynę transportową, a nurek zwiadowcę, którego naprawiał tyle razy, że z oryginalnego modelu pozostała właściwie tylko rama. Dla takich ludzi dron często jest inwestycją porównywalną z dobrą bronią, cyberdeckiem albo pojazdem.

Stare drony Arki

Nie wszystkie drony spotykane na Arce mają właściciela.

W opuszczonych częściach Statku nadal działają maszyny wykonujące zadania wydane dziesiątki, a czasem nawet setki lat wcześniej. Dron techniczny może próbować naprawiać instalację, która od pokoleń nie jest do niczego podłączona. Maszyna transportowa może wciąż przemieszczać elementy pomiędzy dwoma pustymi magazynami. System ochrony może nadal uważać mieszkańców Arki za intruzów, ponieważ nikt nie przekazał mu informacji, że wojna zakończyła się ponad sto lat temu.

Szczególnie niebezpieczne są zachowane duże i ogromne drony. Część z nich należała do infrastruktury przemysłowej, inne powstały jako maszyny ochrony lub platformy wojskowe. Niektóre pozostają pod kontrolą istniejących organizacji, inne stoją od dziesięcioleci w zamkniętych kompleksach, czekając na sygnał, który może nigdy nie nadejść.

Z tego powodu brak odpowiedzi na próbę połączenia z napotkanym dronem nie oznacza jeszcze, że maszyna jest wyłączona.

Rozmiary dronów

Konstrukcje używane na Arce dzieli się na cztery podstawowe klasy rozmiaru. Rozmiar nie określa przeznaczenia maszyny, ale wpływa na jej konstrukcję, możliwości transportowe oraz rodzaj wyposażenia, które może zostać zamontowane.

Rozmiar	Przybliżona wielkość	Typowe zastosowania
Mały	Od niewielkiej skrzynki do wielkości dużego kota	Zwiad, obserwacja, inspekcja, drobne naprawy, ochrona
Średni	Od dużego psa do niewielkiego motocykla	Patrol, walka, technika, ratownictwo, lekki transport
Duży	Wielkość motocykla lub niewielkiego pojazdu	Ciężka ochrona, transport, przemysł, medycyna, walka
Ogromny	Wielkość samochodu lub większa	Ciężki przemysł, transport, prace specjalistyczne, zastosowania wojskowe

Ogromne drony nie są dostępne w normalnym handlu. Są to konstrukcje należące do dużych organizacji, elementy zachowanej infrastruktury Arki albo maszyny odzyskane z opuszczonych kompleksów. W katalogach wyposażenia posiadają normalne parametry, lecz nie podaje się dla nich standardowej Ceny.

Mechanika Dronów

Drony korzystają z wielu zasad wspólnych dla pojazdów, ale w przeciwieństwie do nich nie wymagają znajdującego się wewnątrz kierowcy. Mogą wykonywać zadania samodzielnie według zainstalowanych Programów, działać na podstawie komend operatora albo pozostawać pod jego bezpośrednią kontrolą.

Niezależnie od sposobu sterowania fizyczne możliwości maszyny zawsze wynikają z jej własnych Współczynników. Operator może lepiej wykorzystać możliwości drona, ale nie zastępuje jego Sensorów, Sterowności ani innych parametrów własnymi Atrybutami.

---

Współczynniki Drona

Każdy dron posiada zestaw Współczynników opisujących jego konstrukcję, możliwości ruchowe, wyposażenie elektroniczne oraz zdolność do samodzielnego działania.

Sterowność określa zwrotność drona oraz jego zdolność do wykonywania skomplikowanych manewrów. Podczas testów związanych z poruszaniem się Sterowność stanowi Współczynnik używany przez drona.

Prędkość określa maksymalną szybkość, jaką dron może osiągnąć. Podobnie jak w przypadku pojazdów należy rozróżniać Prędkość Maksymalną od Aktualnej Prędkości maszyny.

Przyspieszenie określa, jak szybko dron może zwiększać albo zmniejszać swoją Aktualną Prędkość.

Konstrukcja reprezentuje wielkość, wytrzymałość ramy oraz odporność mechanicznych elementów drona na uszkodzenia. Konstrukcja służy również do określenia liczby Punktów Integralności maszyny.

Pancerz określa odporność drona na ostrzał, uderzenia i inne źródła obrażeń. Korzysta ze standardowych zasad Pancerza i Penetracji.

Pilot reprezentuje możliwości komputera sterującego drona. Jest wykorzystywany podczas działań autonomicznych oraz określa, jak dobrze maszyna potrafi realizować instrukcje bez bezpośredniej kontroli człowieka.

Sensory reprezentują kamery, mikrofony, czujniki ruchu, termowizję, lidary oraz inne systemy obserwacyjne. Sensory są wykorzystywane podczas wykrywania, obserwacji, namierzania oraz wielu działań bojowych.

Ładowność określa ilość wyposażenia lub ładunku, jaką dron może transportować bez pogorszenia swoich parametrów. Nie każdy dron posiada użytkową przestrzeń ładunkową.

Limit Oprogramowania określa, ile wyspecjalizowanych Programów może być jednocześnie zainstalowanych w systemie drona. Reprezentuje możliwości jego komputera pokładowego, dostępną pamięć oraz zdolność do obsługi wyspecjalizowanych procedur.

Każdy Program zajmuje 1 miejsce Oprogramowania, niezależnie od swojego Poziomu. Dron posiadający Limit Oprogramowania 3 może więc posiadać maksymalnie trzy Programy.

---

Sposób Poruszania się

Oprócz Współczynników każdy dron posiada określony Sposób Poruszania się. Wpływa on przede wszystkim na rodzaj terenu, który maszyna może pokonywać.

Napęd	Charakterystyka
Kołowy	Szybki i wydajny na równych powierzchniach, ale gorzej radzi sobie z gruzem, schodami i dużymi przeszkodami.
Gąsienicowy	Wolniejszy, ale znacznie skuteczniejszy na nierównych powierzchniach, gruzie i uszkodzonych drogach.
Kroczący	Potrafi pokonywać schody, przeszkody oraz teren trudny dla pojazdów kołowych. Zwykle jest jednak bardziej skomplikowany mechanicznie.
Latający	Może omijać większość przeszkód naziemnych, ale wymaga przestrzeni pozwalającej na bezpieczny lot.
Pełzający	Przeznaczony do szybów, kanałów technicznych, rur oraz innych ciasnych przestrzeni. Zwykle posiada niewielką Prędkość.
Stacjonarny	Dron nie posiada własnego napędu umożliwiającego normalne przemieszczanie się. Do tej kategorii należą między innymi autonomiczne wieżyczki oraz stanowiska obserwacyjne.

---

Sterowanie Dronem

Dron może działać w jednym z trzech podstawowych trybów: Autonomicznym, przez Komendy albo pod Bezpośrednią Kontrolą.

Sposób sterowania określa przede wszystkim, jaka Umiejętność lub Program zostaje połączony ze Współczynnikiem drona podczas wykonywania testu.

Tryb	Test
Autonomiczny	Współczynnik Drona + Program
Komendy	Współczynnik Drona + Komputery (Drony)
Bezpośrednia Kontrola	Współczynnik Drona + Systemy Elektroniczne (Drony)

W każdym przypadku pierwszy element puli pochodzi zawsze od drona. Człowiek nie zastępuje Współczynnika maszyny swoim Atrybutem.

---

Tryb Autonomiczny

Dron działający autonomicznie wykonuje zadania bez bieżącej pomocy operatora. Korzysta wyłącznie ze swoich Współczynników oraz zainstalowanych Programów.

Test Autonomiczny: odpowiedni Współczynnik Drona + odpowiedni Program

Przykładowo dron próbujący samodzielnie wykryć ukrywającą się osobę może wykonać test:

Sensory + Obserwacja

Dron próbujący samodzielnie przejechać przez trudny teren może wykonać:

Sterowność + Nawigacja

Natomiast dron bojowy próbujący samodzielnie ostrzelać przeciwnika może wykorzystać:

Sensory + Strzelectwo

Dron nie może autonomicznie wykonywać skomplikowanego zadania, jeżeli nie posiada Programu pozwalającego mu zrozumieć i wykonać daną czynność.

Brak odpowiedniego Programu nie oznacza, że maszyna nie potrafi wykonać najprostszej operacji. Każdy sprawny dron potrafi zatrzymać się, poruszyć w wyznaczonym kierunku, wrócić do operatora albo wykonać inne podstawowe polecenia związane z jego normalnym funkcjonowaniem.

---

Sterowanie przez Komendy

Operator może sterować dronem poprzez wydawanie mu poleceń bez przejmowania bezpośredniej kontroli nad każdym ruchem maszyny.

Może nakazać dronowi obserwować określone przejście, przeszukać pomieszczenie, podążać za wskazaną osobą, eskortować członka drużyny, zaatakować wyznaczony cel albo dotrzeć do określonego miejsca.

Do sterowania za pomocą komend wykorzystuje się:

odpowiedni Współczynnik Drona + Komputery (Drony)

Operator określa cel działania i wykorzystuje własne doświadczenie do kierowania maszyną, ale to nadal fizyczne możliwości drona decydują o tym, co jest możliwe.

Dron korzystający z komend nadal musi posiadać odpowiednie Programy. Program określa, jakie czynności maszyna jest w stanie wykonywać i jakie procedury potrafi realizować. Umiejętność operatora zastępuje jednak Poziom Programu podczas wykonywania testu.

Operator może wydawać komendy kilku dronom, o ile jest w stanie utrzymywać z nimi połączenie. Dzięki temu może zarządzać grupą maszyn bez konieczności bezpośredniego kontrolowania każdej z nich.

---

Bezpośrednia Kontrola

Podczas Bezpośredniej Kontroli operator przejmuje sterowanie dronem w czasie rzeczywistym. Kontroluje jego ruch, wykorzystuje jego Sensory oraz samodzielnie wykonuje działania wymagające precyzji.

Do takich testów wykorzystuje się:

odpowiedni Współczynnik Drona + Systemy Elektroniczne (Drony)

Przykładowo przeprowadzenie drona przez zawalony korytarz może wymagać:

Sterowność + Systemy Elektroniczne (Drony)

Wypatrzenie celu za pomocą kamer maszyny może wymagać:

Sensory + Systemy Elektroniczne (Drony)

Podczas Bezpośredniej Kontroli operator nie potrzebuje Programu odpowiadającego wykonywanej czynności. Człowiek sam podejmuje decyzje i wykonuje zadanie, wykorzystując systemy drona jako swoje zdalne narzędzia.

Bezpośrednia Kontrola pozwala doświadczonemu operatorowi wykorzystać drona znacznie skuteczniej niż jego podstawowa autonomia, ale wymaga ciągłego skupienia na sterowanej maszynie.

---

Programy Dronów

Programy pełnią dla autonomicznego drona podobną funkcję jak Umiejętności dla człowieka. Określają zadania, które maszyna potrafi samodzielnie wykonywać, oraz jakość jej wyspecjalizowanego oprogramowania.

Każdy Program posiada własny Poziom, który dodawany jest do odpowiedniego Współczynnika podczas Testu Autonomicznego.

Liczba Programów, które mogą być jednocześnie zainstalowane na dronie, jest ograniczona przez jego Limit Oprogramowania. Każdy Program, niezależnie od swojego Poziomu, zajmuje 1 miejsce Oprogramowania.

Przykładowo dron posiadający Limit Oprogramowania 3 może posiadać Nawigację, Obserwację oraz Śledzenie. Jeżeli jego właściciel chce zainstalować również Strzelectwo, musi usunąć jeden z istniejących Programów albo zwiększyć Limit Oprogramowania drona.

Programy mogą być wymieniane oraz aktualizowane. Usunięcie Programu zwalnia zajmowane przez niego miejsce i pozwala zainstalować w jego miejsce inne oprogramowanie.

Podstawowe Programy

Program	Współczynnik	Zastosowanie
Nawigacja	Sterowność	Samodzielne prowadzenie drona, wykonywanie manewrów, omijanie przeszkód oraz wybieranie trasy.
Obserwacja	Sensory	Wykrywanie osób, przedmiotów, ruchu oraz innych zagrożeń.
Śledzenie	Sensory	Rozpoznawanie wskazanego celu i samodzielne podążanie za nim.
Strzelectwo	Sensory	Namierzanie i autonomiczne korzystanie z zamontowanego uzbrojenia.
Ochrona	Sensory	Patrolowanie obszaru, rozpoznawanie zagrożeń oraz wykonywanie zaprogramowanych procedur ochronnych.
Mechanika	zależny od zadania	Obsługa narzędzi, wykonywanie prostych prac technicznych, konserwacji i napraw.
Medycyna	Sensory	Diagnostyka oraz wykonywanie zaprogramowanych procedur medycznych przez odpowiednio wyposażone drony.
Transport	zależny od zadania	Przenoszenie, dostarczanie, zabezpieczanie i organizowanie ładunku.

---

Prowadzenie Drona

Normalne przemieszczanie drona po terenie, do którego został zaprojektowany, nie wymaga testu.

Test wykonuje się dopiero podczas trudnych manewrów, szybkiej jazdy lub lotu, poruszania się po niebezpiecznym terenie, unikania przeszkód albo innych sytuacji, w których utrata kontroli może mieć znaczenie.

Dron wykorzystuje wtedy swoją Sterowność.

W zależności od trybu kontroli test wynosi:

Sterowność + Nawigacja — działanie autonomiczne.

Sterowność + Komputery (Drony) — prowadzenie przez komendy.

Sterowność + Systemy Elektroniczne (Drony) — bezpośrednie sterowanie.

Do określenia Poziomu Trudności wykorzystuje się te same zasady Aktualnej Prędkości, warunków terenowych i manewrów, które obowiązują podczas prowadzenia pojazdów.

---

Prędkość i Przyspieszenie

Dron posiada Prędkość Maksymalną oraz Aktualną Prędkość. Może dobrowolnie poruszać się wolniej niż pozwalają jego maksymalne osiągi.

Przyspieszenie określa, o ile poziomów dron może zwiększyć albo zmniejszyć Aktualną Prędkość podczas jednej rundy.

Dron posiadający Przyspieszenie 3 może więc zwiększyć Prędkość z 2 do 5 albo zmniejszyć ją z 5 do 2 bez wykonywania dodatkowego testu.

Gwałtowniejsza zmiana Prędkości wymaga odpowiedniego Testu Sterowności według zasad Awaryjnego Hamowania stosowanych dla pojazdów.

---

Łączność

Sterowanie przez Komendy oraz Bezpośrednia Kontrola wymagają utrzymywania połączenia pomiędzy dronem a operatorem.

Normalnie połączenie działa automatycznie, dopóki dron pozostaje w zasięgu urządzenia sterującego i pomiędzy nim a operatorem nie występują poważne zakłócenia.

Grube grodzie, duża odległość, uszkodzona infrastruktura, zakłócenia elektromagnetyczne oraz specjalistyczne urządzenia zagłuszające mogą utrudnić albo całkowicie zerwać połączenie.

Utrata Sygnału

Jeżeli połączenie z operatorem zostanie zerwane, dron nie zostaje automatycznie unieruchomiony.

Maszyna przechodzi w Tryb Autonomiczny i wykonuje ostatnie możliwe polecenie zgodnie ze swoimi Programami oraz ustawionymi procedurami awaryjnymi.

Typowa procedura awaryjna może nakazywać dronowi:

• powrócić do ostatniego miejsca kontaktu z operatorem,
• wrócić do właściciela,
• pozostać na miejscu,
• kontynuować wcześniej rozpoczęte zadanie,
• ukryć się i oczekiwać na odzyskanie połączenia.

Jeżeli wykonanie ostatniego polecenia wymaga Programu, którego dron nie posiada, maszyna korzysta ze swojej zaprogramowanej procedury awaryjnej.

---

Sensory

Dron obserwuje świat za pomocą swoich Sensorów. Wartość Sensorów stanowi podstawowy Współczynnik podczas wszystkich testów związanych z wykrywaniem, obserwacją, analizą obrazu i namierzaniem.

W zależności od sposobu działania może to oznaczać:

Sensory + Obserwacja — autonomiczne poszukiwanie zagrożeń.

Sensory + Komputery (Drony) — operator zleca i koordynuje przeszukanie.

Sensory + Systemy Elektroniczne (Drony) — operator samodzielnie analizuje obraz i dane przesyłane przez drona.

Operator widzi wyłącznie to, co jest w stanie wykryć wyposażenie maszyny. Wysoki poziom umiejętności nie pozwala zobaczyć szczegółu, którego kamera lub inny Sensor fizycznie nie może zarejestrować.

---

Walka Dronów

Dron wyposażony w odpowiednie uzbrojenie może brać udział w walce. Broń wykorzystuje normalne zasady trafienia, obrażeń, Penetracji oraz Pancerza.

Podczas autonomicznego ataku dron wykorzystuje:

Sensory + Strzelectwo

Podczas sterowania przez Komendy:

Sensory + Komputery (Drony)

Podczas Bezpośredniej Kontroli:

Sensory + Systemy Elektroniczne (Drony)

Dron nie może samodzielnie korzystać z broni, jeżeli nie posiada odpowiedniego Programu bojowego. Może jednak zostać wykorzystany jako platforma broni podczas Bezpośredniej Kontroli.

---

Integralność Drona

Drony posiadają Punkty Integralności (PI) według tych samych zasad co pojazdy.

PI = Konstrukcja × 5

Dron z Konstrukcją 3 posiada więc 15 PI, natomiast ciężka platforma z Konstrukcją 12 posiada 60 PI.

Pozostałe PI	Stan	Efekt
Powyżej 50%	Sprawny	Brak kar
50% lub mniej	Poważnie Uszkodzony	−1 Sterowności
25% lub mniej	Krytycznie Uszkodzony	−2 Sterowności, −1 Prędkości
0 PI	Unieruchomiony	Dron przestaje normalnie funkcjonować

Osiągnięcie 0 PI nie musi oznaczać całkowitego zniszczenia drona. Maszyna może zostać odzyskana i naprawiona, jeżeli jej najważniejsze elementy nie zostały fizycznie zniszczone.

---

Pancerz Drona

Dron korzysta ze standardowych zasad Pancerza obowiązujących w Obietnicy Edenu.

Jeżeli Penetracja ataku jest niższa od Pancerza drona, atak nie powoduje utraty PI.

Jeżeli Penetracja jest równa lub wyższa od Pancerza, atak przebija osłonę, a obrażenia zostają zmniejszone zgodnie ze standardowymi zasadami Pancerza.

Małe drony zwykle posiadają niewielkie opancerzenie i mogą zostać zniszczone przy użyciu zwykłej broni. Duże oraz Ogromne platformy bojowe mogą jednak posiadać Pancerz porównywalny z ciężkimi pojazdami.

---

Odporności Drona

Dron może zostać wyposażony w specjalistyczną ochronę przed określonym rodzajem zagrożenia.

Podobnie jak w przypadku pojazdów, jeżeli dron posiada odpowiednią modyfikację ochronną, jego Odporność na dane zagrożenie jest równa aktualnej wartości Pancerza.

Przykładowo dron posiadający Pancerz 5 oraz Izolację Radiacyjną posiada Odporność na Promieniowanie 5.

Sam Pancerz nie zapewnia takiej Odporności. Dron musi posiadać odpowiednią ochronę środowiskową.

---

Dron jako Towarzysz

Postać może posiadać maksymalnie 3 aktywne drony przypisane do swoich miejsc na Karcie Postaci.

Ograniczenie to reprezentuje liczbę maszyn, które postać jest w stanie regularnie utrzymywać, konfigurować oraz wykorzystywać podczas działań.

Nie oznacza to, że postać nie może być właścicielem większej liczby dronów. Dodatkowe maszyny mogą pozostawać w bazie, warsztacie albo magazynie, ale przed wyprawą należy zdecydować, które drony zajmują dostępne miejsca.

Drony działające całkowicie niezależnie jako element infrastruktury, ochrony budynku albo wyposażenia organizacji nie korzystają z osobistych miejsc dronów postaci.

Drony

Poniższe modele reprezentują najczęściej spotykane konstrukcje dronów wykorzystywanych na pokładzie Obietnicy Edenu. Wiele z nich istnieje w dziesiątkach lokalnych odmian, produkowanych, naprawianych i przebudowywanych przez warsztaty poszczególnych Pierścieni.

Podane parametry opisują wersje podstawowe. Wyposażenie, Programy oraz modyfikacje mogą znacząco zmienić możliwości konkretnej maszyny.

Małe Drony

Małe drony mieszczą się zwykle w dłoni, plecaku albo niewielkim pojemniku transportowym. Wykorzystywane są przede wszystkim do zwiadu, inspekcji, obserwacji oraz pracy w miejscach niedostępnych dla człowieka.

Dron	Napęd	Ster.	Pręd.	Przysp.	Konstr.	Panc.	Pilot	Sensory	Opr.	Ład.	Cena
Oko	Latający	4	3	2	1	0	2	4	3	—	2 000 kr
Szczur	Kołowy	4	3	2	1	0	2	3	3	1	1 500 kr
Pająk	Kroczący	5	2	1	1	1	3	3	4	1	3 500 kr
Wąż	Pełzający	4	2	1	1	0	2	4	3	—	2 500 kr
Szerszeń	Latający	5	4	3	1	0	3	3	3	—	4 000 kr

Oko jest niewielkim dronem obserwacyjnym wyposażonym w rozbudowany zestaw kamer i czujników. Jest popularny wśród ochrony, zwiadowców oraz ekip eksploracyjnych.

Szczur jest prostym dronem inspekcyjnym poruszającym się na niewielkich kołach. Jego największymi zaletami są niska cena i łatwość naprawy.

Pająk wykorzystuje kilka mechanicznych odnóży pozwalających mu pokonywać schody, przewody, gruz oraz elementy konstrukcji. Szczególnie często wykorzystują go Konserwatorzy.

Wąż został zaprojektowany do przemieszczania się przez rury, szyby techniczne i kanały wentylacyjne.

Szerszeń jest szybkim dronem latającym używanym do zwiadu krótkiego zasięgu oraz pościgów w dużych przestrzeniach Arki.

---

Średnie Drony

Średnie drony mają rozmiary dużego psa, niewielkiego wózka albo ciężkiej skrzyni transportowej. Są wystarczająco duże, aby przenosić wyposażenie, manipulatory lub lekkie uzbrojenie.

Dron	Napęd	Ster.	Pręd.	Przysp.	Konstr.	Panc.	Pilot	Sensory	Opr.	Ład.	Cena
Tropiciel	Kroczący	5	4	2	3	1	3	5	4	2	8 000 kr
Tragarz	Gąsienicowy	3	2	1	5	2	2	2	3	6	7 000 kr
Stróż	Gąsienicowy	4	3	2	4	4	3	4	4	2	12 000 kr
Ratownik	Kołowy	4	3	2	4	2	3	4	5	4	14 000 kr
Raptor	Latający	5	5	3	3	2	3	4	4	2	15 000 kr

Tropiciel jest zwiadowczym dronem kroczącym przeznaczonym do działania w zniszczonych sekcjach Statku. Jego rozbudowane Sensory czynią go popularnym wyposażeniem wypraw.

Tragarz jest prostą platformą transportową. Nie jest szybki ani szczególnie inteligentny, ale może przewozić znaczne ilości wyposażenia.

Stróż jest opancerzoną platformą bezpieczeństwa. Może zostać wyposażony w stanowisko broni, reflektor, wyrzutnię środków obezwładniających albo inne wyposażenie ochronne.

Ratownik jest platformą wykorzystywaną przez służby medyczne, ratowników oraz ekipy techniczne. Jego przestrzeń ładunkowa może pomieścić specjalistyczne wyposażenie oraz manipulatory.

Raptor jest jednym z większych dronów zdolnych do lotu. Spotyka się go przede wszystkim w ogromnych halach Fabryk, Edenie oraz Habitatach.

---

Duże Drony

Duże drony są pełnoprawnymi maszynami przemysłowymi i bojowymi. Ich rozmiary są porównywalne z niewielkimi pojazdami, a cięższe konstrukcje mogą posiadać opancerzenie odporne na większość broni osobistej.

Dron	Napęd	Ster.	Pręd.	Przysp.	Konstr.	Panc.	Pilot	Sensory	Opr.	Ład.	Cena
Muł	Gąsienicowy	3	3	1	8	3	2	3	4	10	20 000 kr
Brytan	Kroczący	5	4	3	6	6	4	4	5	4	32 000 kr
Ryś	Gąsienicowy	4	4	2	7	8	4	5	5	4	45 000 kr
Technik	Kroczący	4	2	1	7	4	4	4	6	8	38 000 kr
Nosiciel	Gąsienicowy	3	3	1	9	5	3	3	5	12	40 000 kr

Muł jest ciężką platformą transportową wykorzystywaną do przewożenia sprzętu, części zamiennych i odzyskanych materiałów.

Brytan jest szybką platformą bezpieczeństwa zdolną do poruszania się po schodach i zniszczonych pokładach. Często wykorzystuje się go do ochrony instalacji oraz patroli.

Ryś jest ciężkim dronem bojowym. Gruby Pancerz i możliwość montowania uzbrojenia sprawiają, że w zamkniętych korytarzach może stanowić zagrożenie porównywalne z lekkim pojazdem opancerzonym.

Technik jest wielozadaniową platformą przemysłową wyposażaną w manipulatory, narzędzia oraz specjalistyczne systemy robocze.

Nosiciel jest cięższym krewnym Muła. Powstał z myślą o przewożeniu wyjątkowo ciężkich ładunków oraz pracy podczas wypraw trwających wiele dni.

---

---

Drony Stacjonarne

Drony stacjonarne są wyspecjalizowanymi platformami przeznaczonymi do pracy z jednego miejsca. Nie posiadają własnego napędu umożliwiającego normalne przemieszczanie się, ale korzystają z tych samych zasad sterowania, Programów, Sensorów, Pancerza i Integralności co pozostałe drony.

Część konstrukcji jest Przenośna i może zostać złożona, przewieziona oraz rozstawiona w innym miejscu. Inne są Stałe i stanowią element infrastruktury Arki: systemów bezpieczeństwa, warsztatów, punktów medycznych, magazynów albo dawnych instalacji wojskowych.

Dron stacjonarny posiada zwykle Sterowność 0, Prędkość 0 oraz Przyspieszenie 0. Nie oznacza to jednak, że jest bezbronny. Może obracać stanowisko broni, manipulować wyposażeniem, kierować Sensorami albo wykonywać inne działania przewidziane przez jego konstrukcję.

Dron	Typ	Ster.	Pręd.	Przysp.	Konstr.	Panc.	Pilot	Sensory	Opr.	Ład.	Cena
Oko Strażnicze	Przenośny	0	0	0	1	0	2	4	3	1	1 500 kr
Latarnia	Przenośny	0	0	0	2	1	3	5	4	2	4 500 kr
Warta	Przenośny	0	0	0	3	3	3	4	4	2	8 000 kr
Tarcza	Przenośny	0	0	0	5	6	2	2	3	4	12 000 kr
Zakłócacz	Przenośny	0	0	0	2	1	4	5	5	2	15 000 kr
Gniazdo	Stały	0	0	0	5	4	5	5	7	6	28 000 kr
Żuraw	Stały	0	0	0	7	4	3	3	5	10	24 000 kr
Doktor	Stały	0	0	0	5	2	4	5	6	6	30 000 kr
Bastion	Stały	0	0	0	8	10	4	5	5	6	45 000 kr
Cerber-M	Stały	0	0	0	10	14	5	6	7	8	—

Oko Strażnicze jest niewielkim zestawem Sensorów przeznaczonym do obserwowania pojedynczego pomieszczenia, korytarza albo wejścia. Może zostać przytwierdzone do ściany, sufitu, mebla lub elementu konstrukcji.

Latarnia jest przenośnym masztem obserwacyjnym wyposażonym w rozbudowane Sensory. Po rozstawieniu może obserwować większy obszar i świetnie sprawdza się jako centrum obserwacyjne obozu wyprawy.

Warta jest składaną wieżyczką ochronną, którą można przewieźć na miejsce, rozstawić i pozostawić jako autonomicznego strażnika. Najczęściej montuje się na niej lekką broń, reflektor albo wyposażenie obezwładniające.

Tarcza jest rozstawianą platformą ochronną wyposażoną w ciężkie płyty osłonowe. Po rozłożeniu służy przede wszystkim jako osłona dla ludzi albo innych dronów. Niektóre wersje posiadają również stanowisko broni lub system obserwacyjny.

Zakłócacz jest specjalistyczną platformą walki elektronicznej. Jego zadaniem jest wykrywanie transmisji, utrudnianie komunikacji, zakłócanie Sensorów oraz ograniczanie możliwości zdalnego sterowania urządzeniami znajdującymi się w chronionym obszarze.

Gniazdo jest stacjonarną jednostką kontrolną przeznaczoną do współpracy z innymi dronami i systemami bezpieczeństwa. Posiada rozbudowany komputer pokładowy oraz dużą pojemność Oprogramowania.

Żuraw jest przemysłową platformą roboczą wyposażaną w ciężkie manipulatory, narzędzia i urządzenia diagnostyczne. Spotyka się go przede wszystkim w Fabrykach, dokach, warsztatach i dużych kompleksach technicznych.

Doktor jest automatycznym stanowiskiem medycznym wyposażonym w manipulatory, aparaturę diagnostyczną i podstawowe systemy podtrzymywania życia. Z odpowiednim Autosoftem może samodzielnie stabilizować pacjentów i wykonywać zaprogramowane procedury medyczne.

Bastion jest ciężką wieżyczką przeznaczoną do ochrony ważnych przejść, magazynów, posterunków oraz obiektów przemysłowych. Jego Pancerz pozwala przetrwać ostrzał, który szybko zniszczyłby zwykłą przenośną platformę.

Cerber-M jest wojskowym systemem obronnym montowanym w strategicznych częściach Arki. Ciężki Pancerz, rozbudowane Sensory i możliwość obsługi ciężkiego uzbrojenia sprawiają, że jest bardziej zautomatyzowanym stanowiskiem fortyfikacyjnym niż zwykłą wieżyczką. Systemy tego typu nie występują w normalnej sprzedaży.

Rozstawianie Dronów Przenośnych

Przenośny dron stacjonarny musi zostać rozstawiony przed użyciem. W normalnych warunkach nie wymaga to testu i zajmuje kilka minut. MG może zażądać Testu Zręczność + Rzemiosło (Drony), jeżeli platforma jest instalowana pod presją czasu, w trudnych warunkach albo na niestabilnej powierzchni.

Złożony dron nie może normalnie wykonywać swoich zadań. Po rozstawieniu działa zgodnie ze standardowymi zasadami sterowania dronami: autonomicznie, na podstawie Komend albo pod Bezpośrednią Kontrolą.

Przenoszenie

Określenie Przenośny nie oznacza, że postać może swobodnie nosić platformę w rękach. Wielkość i masa konkretnego modelu nadal mają znaczenie. Oko Strażnicze może zmieścić się w plecaku, podczas gdy Warta albo Tarcza zwykle wymagają pojazdu, większego drona transportowego albo kilku osób do przeniesienia.

Ogromne Drony

Ogromne drony są rzadkimi maszynami przemysłowymi i wojskowymi, których rozmiary zbliżają je bardziej do pojazdów niż typowych dronów. Większość pochodzi jeszcze z infrastruktury Statku albo została zbudowana z wykorzystaniem odzyskanych podzespołów ciężkich maszyn.

Nie posiadają normalnej ceny rynkowej. Zdobycie takiej maszyny jest przedsięwzięciem samym w sobie.

Dron	Napęd	Ster.	Pręd.	Przysp.	Konstr.	Panc.	Pilot	Sensory	Opr.	Ład.
Mamut	Gąsienicowy	2	2	1	14	8	3	3	6	20
Golem	Kroczący	3	2	1	16	10	4	4	6	12
Cerber	Gąsienicowy	3	3	2	14	12	5	5	7	10
Atlas	Kroczący	2	1	1	18	8	3	3	6	25

Mamut jest ogromną platformą transportową stworzoną do przemieszczania maszyn, kontenerów oraz elementów infrastruktury Statku.

Golem jest ciężkim dronem przemysłowym wyposażanym w potężne manipulatory. Maszyny tego typu wykorzystywano przy pracach konstrukcyjnych, usuwaniu gruzu oraz naprawach dużych elementów Arki.

Cerber jest ciężką platformą bojową pochodzącą z arsenałów bezpieczeństwa Arki. Jego Pancerz sprawia, że większość broni osobistej stanowi dla niego niewielkie zagrożenie.

Atlas jest jedną z największych autonomicznych maszyn roboczych spotykanych na Statku. Jest powolny, ale zdolny do przemieszczania ładunków, których nie mogą ruszyć zwykłe drony ani lekkie pojazdy.

---

Integralność Dronów

Punkty Integralności nie zostały umieszczone osobno w tabelach, ponieważ wynikają bezpośrednio z Konstrukcji:

PI = Konstrukcja × 5

Przykładowo Oko posiada 5 PI, Tropiciel 15 PI, Ryś 35 PI, natomiast Cerber 70 PI.

Naprawa, Usprawnianie i Oprogramowanie Dronów

Dron jest maszyną znacznie bardziej zwartą niż pojazd. Jego napęd, sensory, komputer pokładowy, system sterowania oraz wyposażenie zostały zamknięte w jednej konstrukcji, często niewiele większej od plecaka. Dzięki temu drony można stosunkowo łatwo transportować i wymieniać ich podzespoły, ale poważne uszkodzenia wymagają dostępu do odpowiednich części oraz zaplecza technicznego.

Większość dronów znajdujących się na Arce była wielokrotnie naprawiana, przebudowywana i dostosowywana do nowych zastosowań. Fabryczna konfiguracja jest punktem wyjścia, a nie stanem, w którym maszyna musi pozostać przez całe swoje użytkowanie.

---

Praca nad Dronami

Naprawa, przebudowa i usprawnianie fizycznych podzespołów drona wykorzystują Rzemiosło (Drony). W zależności od charakteru wykonywanej pracy postać może wykorzystać Inteligencję albo Zręczność.

Inteligencja + Rzemiosło (Drony) wykorzystywana jest podczas prac wymagających przede wszystkim wiedzy technicznej, diagnostyki, planowania przebudowy, identyfikowania uszkodzeń oraz właściwego dopasowania podzespołów.

Zręczność + Rzemiosło (Drony) wykorzystywana jest podczas prac wymagających przede wszystkim precyzji manualnej, lutowania, montażu delikatnych części, dostępu do niewielkich elementów albo wykonywania napraw w trudnych warunkach.

Oba podejścia mogą być wykorzystywane podczas naprawy lub usprawniania drona, jeżeli odpowiadają charakterowi wykonywanej pracy.

Test Pracy nad Dronem:
Inteligencja albo Zręczność + Rzemiosło (Drony)

---

Naprawa Dronów

Uszkodzony dron może zostać naprawiony przy użyciu odpowiednich narzędzi oraz części zamiennych. Poziom Trudności naprawy zależy przede wszystkim od aktualnego stanu maszyny.

Stan Drona	PT	Czas Próby
Lekkie Uszkodzenia	6	30 minut
Poważnie Uszkodzony	7	2 godziny
Krytycznie Uszkodzony	8	6 godzin
Unieruchomiony — 0 PI	10	12 godzin

Test Naprawy:
Inteligencja albo Zręczność + Rzemiosło (Drony)

Udany test przywraca 5 PI za każdy uzyskany Sukces, maksymalnie do normalnej wartości Punktów Integralności drona.

Czas podany w tabeli oznacza czas jednej próby naprawy.

Części Zamienne

Naprawa wymaga materiałów odpowiadających uszkodzonym elementom: przewodów, siłowników, elektroniki, elementów pancerza, sensorów, silników oraz innych podzespołów.

Drobne naprawy mogą być wykonywane przy użyciu standardowych części technicznych. Przy poważniejszych uszkodzeniach MG może wymagać zdobycia konkretnego podzespołu.

Szczególnie dotyczy to zniszczonych Sensorów, systemu Pilota, napędu oraz specjalistycznego wyposażenia.

Naprawa Polowa

Dron może zostać naprawiony poza warsztatem, jeżeli postać posiada odpowiednie narzędzia.

Naprawa wykonywana przy użyciu zwykłego zestawu narzędzi w warunkach polowych otrzymuje +1 PT.

Improwizowana naprawa bez właściwych narzędzi otrzymuje +2 PT i może zostać wykonana wyłącznie wtedy, gdy MG uzna, że naprawa jest fizycznie możliwa.

Pełne stanowisko warsztatowe usuwa te kary.

---

Usprawnianie Dronów

Dron może zostać przebudowany poprzez wymianę jego fabrycznych podzespołów. Mocniejsze silniki zwiększają Prędkość, lepsze serwomechanizmy poprawiają Sterowność, dodatkowe osłony zwiększają Pancerz, a wymiana komputera pokładowego może poprawić Pilota albo zwiększyć Limit Oprogramowania.

Każdy podstawowy Współczynnik drona może zostać zwiększony poprzez odpowiednią przebudowę.

Współczynniki podlegające Usprawnieniu

Współczynnik	Przykładowa przebudowa
Sterowność	Lepsze serwomechanizmy, stabilizacja i układ sterowania
Prędkość	Mocniejszy napęd, silniki lub przekładnia
Przyspieszenie	Wydajniejsze silniki i układ zasilania
Konstrukcja	Wzmocniona rama i elementy nośne
Pancerz	Dodatkowe płyty i osłony ochronne
Pilot	Wydajniejszy komputer sterujący
Sensory	Lepsze kamery, lidary i układy analizy danych
Ładowność	Przebudowa ramy, uchwyty i przestrzeń transportowa
Limit Oprogramowania	Rozbudowa pamięci i komputera pokładowego

Poziomy Usprawnień

Każdy Współczynnik może zostać zwiększony maksymalnie o +3 względem wartości bazowej danego modelu.

Każdy kolejny poziom reprezentuje coraz poważniejszą ingerencję w konstrukcję maszyny.

Usprawnienie	Efekt	PT Instalacji	Koszt
Poziom I	+1 do Współczynnika	6	1 000 kr.
Poziom II	+2 do Współczynnika	8	3 000 kr.
Poziom III	+3 do Współczynnika	10	6 000 kr.

Podane ceny oznaczają koszt osiągnięcia danego poziomu od wartości fabrycznej. Jeżeli dron posiada już Usprawnienie I i zostaje przebudowany do Usprawnienia II, należy zapłacić jedynie różnicę pomiędzy cenami.

Usprawnienia różnych Współczynników liczone są osobno.

Instalacja Usprawnienia

Test Instalacji:
Inteligencja albo Zręczność + Rzemiosło (Drony)

PT testu zależy od poziomu instalowanego Usprawnienia.

Nieudany test nie niszczy automatycznie części, ale instalacja nie zostaje ukończona. Szczególnie poważna Porażka może według decyzji MG spowodować uszkodzenie podzespołu albo samego drona.

---

Usprawnianie Konstrukcji

Zwiększenie Konstrukcji wpływa również na Punkty Integralności.

Ponieważ:

PI = Konstrukcja × 5

każde +1 Konstrukcji zwiększa maksymalną liczbę PI drona o 5.

Usprawnienie Konstrukcji reprezentuje rzeczywistą przebudowę ramy, dlatego wymaga dostępu do warsztatu. Nie może zostać wykonane jako Naprawa Polowa.

---

Usprawnianie Pancerza

Zwiększenie Pancerza reprezentuje instalację dodatkowych osłon, płyt kompozytowych albo innych elementów ochronnych.

Jeżeli dron posiada specjalistyczną Odporność środowiskową, jej wartość jest zawsze równa aktualnej wartości Pancerza.

Przykładowo dron posiadający Pancerz 4 i Izolację Radiacyjną posiada Odporność na Promieniowanie 4. Po zwiększeniu Pancerza do 5 jego Odporność również wzrasta do 5.

---

Usprawnianie Limitu Oprogramowania

Limit Oprogramowania określa maksymalną liczbę Programów, które mogą znajdować się jednocześnie w aktywnej konfiguracji drona.

Każdy punkt Limitu Oprogramowania pozwala zainstalować jeden Program.

Jeżeli dron posiada fabryczny Limit Oprogramowania 2 i zostanie usprawniony o +2, jego nowy Limit wynosi 4.

Limit Oprogramowania może zostać zwiększony maksymalnie o +3 względem wartości fabrycznej, tak samo jak pozostałe Współczynniki drona.

Zwiększenie Limitu nie poprawia jakości istniejących Programów. Pozwala jedynie posiadać większą liczbę różnych Programów.

---

Programy Dronów — Autosofty

Autosofty są wyspecjalizowanym oprogramowaniem pozwalającym dronowi wykonywać określone zadania. To właśnie one określają, co maszyna rzeczywiście potrafi zrobić samodzielnie.

Każdy Program posiada Poziom od 1 do 8. Podczas działania autonomicznego Poziom Programu pełni funkcję Umiejętności i jest dodawany do odpowiedniego Współczynnika drona.

Test Autonomiczny = Współczynnik Drona + Poziom Programu

Każdy Program zajmuje 1 punkt Limitu Oprogramowania, niezależnie od swojego Poziomu.

Dron z Limitem Oprogramowania 3 może więc posiadać trzy Programy. Mogą to być trzy Programy Poziomu 1 albo trzy Programy Poziomu 8 — ich Poziom nie wpływa na zajmowane miejsce.

---

Programowanie Autosoftów

Tworzenie, modyfikowanie oraz dostosowywanie Autosoftów jest pracą programistyczną i nie wykorzystuje Rzemiosła (Drony).

Test Programowania:
Inteligencja + Komputery (Autosoft)

Specjalizacja Autosoft obejmuje oprogramowanie przeznaczone do autonomicznego działania dronów, w tym Programy odpowiadające za poruszanie się, obserwację, walkę oraz wykonywanie specjalistycznych zadań.

Zwykłe zainstalowanie legalnego i kompatybilnego Programu nie wymaga testu.

Test może być wymagany podczas tworzenia nowego Programu, modyfikowania istniejącego, dostosowywania niekompatybilnego oprogramowania, naprawiania uszkodzonego Autosoftu albo obchodzenia jego zabezpieczeń.

---

Ceny Programów

Autosoft jest jednym z najważniejszych elementów autonomicznego drona. Jego Poziom bezpośrednio określa zdolność maszyny do wykonywania określonego rodzaju zadań bez pomocy operatora.

Zaawansowane Autosofty są znacznie trudniejsze do stworzenia niż zwykłe oprogramowanie użytkowe. Wymagają rozbudowanych modeli zachowania, bibliotek danych, procedur decyzyjnych oraz odpowiedniego dostosowania do systemów sterowania drona.

Z tego powodu cena Programu rośnie bardzo szybko wraz z jego Poziomem. Najlepsze Autosofty należą do najbardziej wartościowego specjalistycznego oprogramowania znajdującego się na Arce.

Poziom Programu	Koszt	Dostępność
1	500 kr.	Podstawowy
2	1 500 kr.	Powszechny
3	3 000 kr.	Profesjonalny
4	6 000 kr.	Profesjonalny
5	12 000 kr.	Specjalistyczny
6	24 000 kr.	Zaawansowany
7	48 000 kr.	Rzadki
8	96 000 kr.	Wyjątkowy

Cena dotyczy jednego konkretnego Autosoftu na wskazanym Poziomie. Zakup Nawigacji 5 nie zapewnia dostępu do innych Programów tego samego Poziomu.

Program może zostać zastąpiony jego lepszą wersją poprzez zapłacenie różnicy pomiędzy posiadanym a nowym Poziomem.

Przykładowo właściciel posiadający Obserwację 3 o wartości 3 000 kr. może ulepszyć ją do Obserwacji 5 za 9 000 kr.

Cena Programu nie wpływa na jego wymagania sprzętowe. Niezależnie od Poziomu każdy Autosoft zajmuje 1 punkt Limitu Oprogramowania.

---

Tabela Programów

Program	Współczynnik	Zastosowanie
Nawigacja	Sterowność	Prowadzenie drona, omijanie przeszkód, pokonywanie trudnego terenu oraz wykonywanie skomplikowanych manewrów.
Obserwacja	Sensory	Wykrywanie osób, ruchu, przedmiotów, zagrożeń oraz innych elementów otoczenia.
Śledzenie	Sensory	Rozpoznawanie wskazanego celu, utrzymywanie go w Sensorach oraz samodzielne podążanie za nim.
Skradanie	Sterowność	Poruszanie się w sposób ograniczający hałas, pozostawanie poza polem widzenia oraz wykorzystywanie osłon.
Strzelectwo	Sensory	Namierzanie przeciwników oraz autonomiczne korzystanie z zamontowanego uzbrojenia.
Ochrona	Sensory	Patrolowanie wyznaczonego obszaru, rozpoznawanie zagrożeń, pilnowanie osób oraz realizowanie procedur ochronnych.
Walka Wręcz	Sterowność	Pozwala odpowiednio skonstruowanemu dronowi wykonywać autonomiczne ataki w walce wręcz.
Mechanika	Sensory	Pozwala wyposażonemu w odpowiednie manipulatory i narzędzia dronowi wykonywać naprawy, konserwację oraz podstawowe prace techniczne.
Elektronika	Sensory	Diagnostyka instalacji elektronicznych, obsługa terminali oraz wykonywanie zaprogramowanych prac elektronicznych.
Medycyna	Sensory	Diagnostyka pacjentów oraz wykonywanie procedur medycznych przez odpowiednio wyposażone drony.
Poszukiwanie	Sensory	Systematyczne przeszukiwanie pomieszczeń, ruin i magazynów w celu odnalezienia określonych obiektów.
Mapowanie	Sensory	Tworzenie map otoczenia, zapamiętywanie przebytych tras oraz katalogowanie przejść, przeszkód i zagrożeń.
Transport	Sterowność	Samodzielne przewożenie i dostarczanie ładunków, wybieranie tras oraz wykonywanie zaprogramowanych kursów transportowych.

---

Instalowanie Programów

Instalacja lub usunięcie Programu nie wymaga fizycznej przebudowy drona. Wystarczy dostęp do jego systemu oraz posiadanie odpowiedniego oprogramowania.

Zwykła instalacja legalnego i kompatybilnego Programu nie wymaga testu.

Dron nie może posiadać większej liczby aktywnych Programów niż pozwala jego Limit Oprogramowania.

Jeżeli Limit wynosi 4, maszyna może posiadać najwyżej cztery różne aktywne Programy. Ich Poziomy nie wpływają na zajmowaną przestrzeń.

---

Programy a Sterowanie Dronem

Sposób Sterowania	Program wymagany?	Test
Autonomiczny	Tak	Współczynnik Drona + Program
Komendy	Tak	Współczynnik Drona + Komputery (Drony)
Bezpośrednia Kontrola	Nie	Współczynnik Drona + Systemy Elektroniczne (Drony)

Niezależnie od sposobu sterowania Współczynnik używany w teście zawsze pochodzi od drona. Operator zapewnia jedynie odpowiednią Umiejętność.

Podczas działania Autonomicznego dron korzysta z własnego Programu. Jeżeli nie posiada odpowiedniego Autosoftu, nie potrafi samodzielnie wykonywać danego rodzaju zadania.

Podczas sterowania za pomocą Komend operator wykorzystuje Komputery (Drony), ale maszyna nadal musi posiadać odpowiedni Program, który pozwala jej zinterpretować i wykonać otrzymane polecenie.

Podczas Bezpośredniej Kontroli Program nie jest wymagany. Operator sam wykonuje wszystkie niezbędne decyzje za pośrednictwem systemów maszyny i wykorzystuje Systemy Elektroniczne (Drony).