| Rôle | Avion d'affaires, cargo |
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| Constructeur |  Pilatus Aircraft |
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| Équipage | 2 pilotes (peut être piloté par un seul pilote en toute sécurité) |
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| Mise en service | 1991 |
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| Retrait | Toujours en service |
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| Client principal | PlaneSense, Royal Flying Doctor Service, USAF |
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| Livraisons | 1700 (novembre 2019) |
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| Dimensions |
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| Longueur | 14,4 m |
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| Envergure | 16,27 m |
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| Hauteur | 4,26 m |
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| Aire alaire | environ 26 m2 |
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| Masse et capacité d'emport |
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| Max. à vide | (version standard) 2,66 t |
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| À vide | (version standard) 2,75 t |
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| Max. au décollage | 4,74 t |
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| Max. à l'atterrissage | 4,5 t |
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| Kérosène | 1 534 l |
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| Passagers | max 9 |
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| Motorisation |
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| Moteurs | Pratt & Whitney Canada PT6A-67B |
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| Performances |
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| Vitesse maximale | 520 km/h
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| Autonomie | environ 2 900 km |
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| Plafond | 9 200 m |
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| Vitesse ascensionnelle | 8,3 m/s |
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Pilatus Aircraft