| Rôle | Avion d'affaires, cargo |
|---|---|
| Constructeur |  Pilatus Aircraft |
| Équipage | 2 pilotes (peut être piloté par un seul pilote en toute sécurité) |
| Mise en service | 1991 |
| Retrait | Toujours en service |
| Client principal | PlaneSense, Royal Flying Doctor Service, USAF |
| Livraisons | 1700 (novembre 2019) |
| Dimensions | |
| Longueur | 14,4 m |
| Envergure | 16,27 m |
| Hauteur | 4,26 m |
| Aire alaire | environ 26 m2 |
| Masse et capacité d'emport | |
| Max. à vide | (version standard) 2,66 t |
| À vide | (version standard) 2,75 t |
| Max. au décollage | 4,74 t |
| Max. à l'atterrissage | 4,5 t |
| Kérosène | 1 534 l |
| Passagers | max 9 |
| Motorisation | |
| Moteurs | Pratt & Whitney Canada PT6A-67B |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 520 km/h |
| Autonomie | environ 2 900 km |
| Plafond | 9 200 m |
| Vitesse ascensionnelle | 8,3 m/s |
